Audi e-tron GT quattro TEST 2021: Dokonalý elektrický superšport!

Dnešný test bude ukážkou konštruktérskeho majstrovstva inžinierov Porsche a Audi. Do detailu si rozoberieme nový elektrický superšport Audi e-tron GT. V podrobnom teste preberieme aerodynamiku, konštrukciu podvozka, auto postavíme na váhy a okrem spotreby v rôznych režimoch preveríme aj reálny výkon nabíjania. No a samozrejme bude aj zábava a jazda bokom ... 😜🔥

Vo videu nebol priestor viac do detailu rozobrať službu Audi e-Tron charging service, preto dopĺňame ešte niekoľko informácii k tejto službe. Služba e-tron Charging Service je súčasťou širokej ponuky nabíjania a poskytuje prístup k verejnej infraštruktúre nabíjania momentálne v 24 európskych krajinách. Spája viac ako 210.000 nabíjacích miest prevádzkovaných viac ako 400 rôznymi medzinárodnými prevádzkovateľmi. Pozdĺž diaľnic, Audi RFID nabíjacia karta umožňuje e-tron zákazníkom nabíjať svoje vozidlá na vysokonapäťových nabíjacích termináloch patriacich do siete IONITY za špeciálne sadzby pri využívaní tarify „Transit“. Cena 31 centov za kilowatthodinu zodpovedá priemernej úrovni nákladov na nabíjanie v domácnosti.
Na pokrytie individuálnych potrieb nabíjania služba e-tron Charging Service ponúka dve rôzne tarify. Tarifa „City” je primárne zameraná na mestských vodičov resp. vodičov jazdiacich v prímestských oblastiach. Táto tarifa je dostupná za fixný základný poplatok 4,91€ / mesiac. Za každé nabíjanie potom zákazník zaplatí 0,32€ / kWh na AC dobíjaní (do 22 kW) a 0,55€ / kWh na DC dobíjaní (do 150 kW) nezávisle na čase dobíjania.
Pre vodičov, ktorí pravidelne jazdia na dlhé trate Audi odporúča tarifu „Transit“. Táto tarifa je dostupná za fixný základný poplatok 17,80€ / mesiac.
Na Slovensku je služba eCS dostupná od októbra 2019 s štyrmi hlavnými prevádzkovateľmi: ZSE, Greenway, Last Mile Solutions a sieť vysokonapäťových nabíjacích terminálov IONITY.

Cena testovaného auta: 133.175 eur

Index
00:00 - 03:54 Intro
03:54 - 15:01 Aerodynamika + prehliadka podvozka
15:01 - 16:25 Váženie, rozloženie hmotnosti
16:25 - 22:16 Jazda 1.časť
22:16 - 27:14 Interiér, kvalita, priestorová ponuka
27:14 - 31:13 Krivka výkonu nabíjania
31:13 - 42:32 Jazda 2.časť

kamera: Pavel Briatka, Martin Ondruš
strih: Ján Johno Gajdoš

Technické parametre
Audi e-tron GT quattro
Výkon predný elektromotor 175 kW/238 k
Výkon zadný elektomotor 320 kW/435 k
Celkový výkon 350 kW/476 k
Režim Boost 390 kW/530 k
Krútiaci moment 630 Nm
Krútiaci moment v režime Boost 640 Nm
Zrýchlenie 4,5 s
Zrýchlenie v režime Boost 4,1s
Maximálna rýchlosť 245 km/h
Dojazd 488-452 podľa WLTP
Pohotovostná hmotnosť 2351 kg

Technické parametre
Audi RS e-tron GT quattro
Výkon predný elektromotor 175 kW/238 k
Výkon zadný elektromotor 335 kW/456 k
Celkový výkon 440 kW/598 k
Celkovy Boost 475 kW/646 k
Krútiaci moment 830 Nm
Krútiaci moment v režime Boost 830 Nm
Zrýchlenie 3,6 s
Zrýchlenie v režime Boost 3,3 s
Maximálna rýchlosť 250 km/h
Dojazd 472-433 podľa WLTP
Pohotovostná hmotnosť 2422 kg

Audi testy a prvé jazdy: csmy.info?list...

Odoberajte Autožurnál - csmy.info/plus/dN1...

Facebook - autozurnal
Instagram - casopis.web...
Web - autozurnal.ta3.com/
www.autozurnal.com

Komentáře

  • Tomáš Rada
    Tomáš RadaPřed měsícem

    Mam averzi na el. auta protoze je to tlaceny politikou jako dogma bez ktereho nemuzeme byt aby jsme zachranili planetu... jo pekny auto, najde si to sve kupce... dle mne el. vozidla v tomto ohledu nejsou vubec prakticka ale oukej dejme tomu ale at to nenuti system a nelikviduje vozidla se spalovacim motorem.... o nejake ekologii proste nemuze byt rec...

  • NewLife Newfuture
    NewLife NewfuturePřed měsícem

    Zastarala a slepa ulicka do elektromobility , neekologicke , zatezujizi emisemi prirodu pri vyrobe elektricke energie z elektraren , vyroba probiha take neekologicky tezbou lithia a olova. Srot !!!!

  • NewLife Newfuture
    NewLife NewfuturePřed měsícem

    auto k nicemu a elektrarny ceka vypadek diky teto zbytecnosti. Vodik je budoucnost toto je omyl a dojezd ... no comment !!!! Drahy srot z Nemecka!!!

  • Jozef Hubacek

    Jozef Hubacek

    Před měsícem

    @NewLife Newfuture meles tu jedno cez druhe...co ma elektraren spolocne s leteckou dopravou... A to ,ze momentalne su elektrarne take ake su ja neovplyvnim..... Ozaj a ty kde zijes?v lese bez elektriny? A pociatok komunikacie bol o elektromobile...a ja som za to,ze je to momentalne nejlepsie technologicke riesenie jazdenia na autach...

  • NewLife Newfuture

    NewLife Newfuture

    Před měsícem

    @Jozef Hubacek A ty si predstav kolik emisi elektrarna musi vypustit do ovzdusi pro Vase auta. To nemluvil o letecke a namorni doprave s prumyslem co vyprodokuji emisi. Elektro je slepa cesta pro konec sveta

  • Jozef Hubacek

    Jozef Hubacek

    Před měsícem

    Skus si zistit ako sa vyraba vodik,a potom tu taraj nezmysli o vypadkoch elektrarni

  • Adrián Cobas
    Adrián CobasPřed měsícem

    Tie videa uz su prilis dlhe ...

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    V pripade novych aut sa snazime ponuknut komplexny pohlad - teda od A po Z, aby kazdy kto sa vazne zaujima o dane auto dostal od nas komplet informaciu a vedel sa rozhodnut. Pre ludi, ktorym to je dlhe, ponukame delenie videa na jednotlive odseky aby si pozrel len to co ho zaujima. To je ten INDEX v popise videa - novy nastroj youtube.

  • Martin
    MartinPřed měsícem

    Za 5 rokov to nepredáte. Škoda peňazí

  • Frantisek Petko
    Frantisek PetkoPřed měsícem

    Chcel by som reagovat na temu "kobercov" na automobiloch, kedze pracujem pri vyvoji aj takychto dielov :). Tieto diely su vyrabane technologiou Thermoforming - teda lisovanim za tepla vo formach z materialov Thermoset Resin, teda kombinacia polypropylenu (PP) a polyesterovych vlakien (PES). Automobilky zvysuju podiel recyklovanych plastov v automobiloch tento typ dielov umoznuje pouzitie vacsieho podielu recyklovanych materialov, nez klasicke "hladke" plasty z PP, ABS, PC-ABS atd. Cize zdrojom vlakien na lisovanie finalnych dielov su aj oblubene plastove flase z napojov :). Tak isto maju tieto "koberce" ovela lepsie zvukovo-izolacne vlastnosti a su aj lahsie. Najcastejsie sa pouzivaju ako okrytovanie podbehov kolies, kde izoluju zvuky od podvozka najucinnejsie a coraz viac aj pri spodnych krytoch motorov. Nie je to vysada premiovych automobilov. Tieto diely najdeme v novych autach od mainstreamu (Renault, PSA, VW) az po premiu. Niekedy je to kombinacia "kobercov" (PP+PES) a hladkych plastov (PP) vstrekovanych spolocne do formy, ako som mal moznost vidiet naposledy u BMW X4. Urcite sa netreba bat, ze by tieto diely nasiakli vlhkostou, ci dokonca zacali zit svojim plesnovym zivotom :) Je to plast, , ktory sa da umyt, nepresiakne a pomerne rychlo sa vysusi.

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Dakujeme velmi krasne za pohlad z vyvoja👍 To su pre nas vzacne informacie. Velka vdaka!😉

  • WC007 TruckStyling
    WC007 TruckStylingPřed měsícem

    takyto design ale s V8-čkou to by bolo auto :)

  • moj mail
    moj mailPřed měsícem

    Sú tam oldskúlové ovládače na všetko, ale musíš si za ne poriadne priplatit. V iných automobilkách ich máš zdarma. To je ako by si prišiel do nejakého podniku, dostal tam po papuli. Potom by si prišiel do druhého, tam by si dostal tiež po papuli , ale este by si, si musel za to priplaťiť.

  • Max Weber
    Max WeberPřed měsícem

    Ťažké auto, debilina totálna

  • StanislavD11
    StanislavD11Před měsícem

    Čaute. Len tak mimochodom sivý Enyaq sa tam nabíjal tiež. 28:56. Stano

  • Roman
    RomanPřed měsícem

    26:29 co ten prach ?? to nemám takovej bordel v A6 2006 . Jinak super auto i videjko.

  • Lamia Vítová
    Lamia VítováPřed měsícem

    Moc nádherný auto formule 1 🏎️super dizajn prostor, už super dojezd a super rychle nabity hlavně moc dobrý, že při výrobě nemuselo nic zemřít. Už stačí kolik toho lidi zabijou, aby se najedli, kde 30procent masa skončí v popelnici todle se třeba taky časem zlepší jak u aut. Super video 💪👏💪👏👏🏎️💪💪👏👏💪💪💪💪💪💪🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️

  • Stefan Maruniak
    Stefan MaruniakPřed měsícem

    Šťavňatejšia predná časť sa nechala inšpirovať Hondou NSX.

  • Maroš Plávka
    Maroš PlávkaPřed měsícem

    Ešte nikdy v živote som nevidel tak dlhú reklamu

  • prologuechoosenone

    prologuechoosenone

    Před měsícem

    Zas mudrlant z Hornej Dolnej. Veď sa v tom choď odviezť a potom povedz kde sa to pre teba subjektivne zhoduje/nezhoduje s videom. Ty odbornik.

  • Filip
    FilipPřed měsícem

    Aaa tote váhy to sú s plnú či s prázdnu baterku ? 🤣😂🤣

  • Robin Hood
    Robin HoodPřed měsícem

    Iste pre takych vám podobných,ale urobte poriadne recenzie, nemec to je sklad nie na jazdenie.

  • Marek eMKejx
    Marek eMKejxPřed měsícem

    vidiac tie tankovacie karty a unikatnu audi etron kartu ktora zahrna vsetky nabijacie stanice v ramci 24 krajin Europy mi to pride ako navrat k telefonnym kartam/ automatom. Automobilky uz mali ist s dobou a nakolko je vacsina z nich vybavena eSIM mali mat pri zastrceni pistole aj nejaky datovy prenos/ prihlasenie sa uzivatela/ majitela vozidla do slluzieb nabijacich spolocnosti kde by sa cely proces nabijania jednoducho platil pausalne, alebo bol predplateny kreditom... ziadna fyzicka karta co len zdrzuje a prinasa riziko straty...

  • Marek eMKejx

    Marek eMKejx

    Před měsícem

    Lincoln ma uz asi 10 rokov otvaranie auta na kod PIN - dotykova klavesnica v stlpiku dveri. Otvaranie auta zvnutra elektronicky. A btw Cina ma obrovske mnozstvo bytov kde su byty otvarane dotykom, pripadne dotykovou plochou. Ano nie je to odtlacok prsta. Ale ten som u etronu nespominal ako technologiu pre nabitie. Ale esim ktory sa uz asi tretim rokom rozsiruje globalne.

  • Jozef Hubacek

    Jozef Hubacek

    Před měsícem

    Kolko domacnosti poznas,co maju vstupne dvere otvarane na odtlacok prsta?,lebo to je na mobiloch uz tiez bezne... Asi malo kedze v tom pripade je to asi technologicky narocnejsie...

  • Robin Hood
    Robin HoodPřed měsícem

    ukažka ako propagovať drahu vec pre bohatych,nech si to zaplatia ked na to maju,ale Cina ich zozerie.

  • Beef Channel

    Beef Channel

    Před měsícem

    @Akcelerace Videoblogy Tak si ho kupte, určitě to nebude po finanční stránce problém 🙄😉

  • Akcelerace Videoblogy

    Akcelerace Videoblogy

    Před měsícem

    eTron GT je drahá věc? To je dobrá hláška. Všechno je relativní. Pro opravdu bohaté lidi jsou tady jiná auta.

  • Tomáš Jindra
    Tomáš JindraPřed měsícem

    Za 130k EUR? No nekup to!

  • Gustav Focar
    Gustav FocarPřed měsícem

    Nemecko momentálne robí najlepšie elektromobily na svete.. špičkové Audi aj Porsche

  • Dodo Ružička
    Dodo RužičkaPřed měsícem

    Veď je elektrické. Kde je ekológia? Je to samozrejme pekné, ale pripadá mi to ako keď na pokyn nosíte rúška....

  • Peter Trhan
    Peter TrhanPřed měsícem

    Ten výkon + váha = tie gumy musia miznúť pred očami 😮

  • ludoweet
    ludoweetPřed měsícem

    Michal ten výkon v kick down jsem cítil až doma, v momentě sešlápnutí se mi otevřely dveře od pokoje wtf :D

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    🤣🤣👍👏

  • Marek eMKejx
    Marek eMKejxPřed měsícem

    to textilno-umele zakrytovanie v pripade podvozku je rovnakeho zlozenia ako pouziva uz roky VW alebo je toto nieco ine, novsie?

  • M S
    M SPřed měsícem

    test dobry auto hnusne ako vsetko od koncernu VW.

  • Marek Morfo
    Marek MorfoPřed měsícem

    Nech sa na mna Audi nehnevá ale toto je jeden veľký fail. Auto ktoré malo byt topkou značky a je to … Dizajn nic moc to R8 vyzerá zaujímavejšie. Príde mi to ako niečo rýchlo upečené na koncernovom Porsche Taycan. Za mna nezaujímavé auto dizajnovo veľmi slabé. Zadné svetla vyzerajú ako z modelu z 5 rokov dozadu. To iste predná časť auto nuda…. Interiér no dajme tomu ale wow efekt sa nekoná ani tu. Verím že to jazdi dobre no dizajnovo má to vôbec neoslovilo.

  • Akcelerace Videoblogy

    Akcelerace Videoblogy

    Před měsícem

    To určitě nebylo upečené na Taycanu. Kde to lidi berete, že eTron vznikl po Taycanu? První koncept byl tady už před lety. Toto je výsledek.

  • pangrac1
    pangrac1Před měsícem

    Tak snad někdy doženou Teslu. Přecijenom bejt pozadu díky technice se poněkud neslučuje s tím co hlásaj. 😄

  • pangrac1

    pangrac1

    Před měsícem

    @Akcelerace Videoblogy Loni v létě šéf Audi Markus Duesmann řekl že Tesla je 2 roky napřed. Stačí takhle? ;-) www.motorauthority.com/news/1128990_audi-boss-admits-tesla-is-two-years-ahead

  • Akcelerace Videoblogy

    Akcelerace Videoblogy

    Před měsícem

    S těmi absolutistickými prohlášeními typu auto A je lepší než auto B bych byl opatrný.

  • Vladimír Petrík
    Vladimír PetríkPřed měsícem

    Super, ze davate aj tieto technicke info a pohlad na podvozok atd. Vdaka tomu ovela lepsia predstava o vozidle. Len tak dalej. Parada 👍

  • Rostislav Dufka
    Rostislav DufkaPřed měsícem

    Jankův vršek👌

  • Silniční Pirát
    Silniční PirátPřed měsícem

    Ten vzhled, to je teda pecka... Musím smeknout.

  • Martin Olah
    Martin OlahPřed měsícem

    Skvelé auto asi najlepšie čo som videl

  • Stabi
    StabiPřed měsícem

    Ježiš, to byl zase perfektní test. Michale, skvělá práce. Mraky informací, emoce, žádný zbytečný balast nebo agresivní hudba. Prostě, radost koukat. Díky, S.

  • Peter
    PeterPřed měsícem

    Pekné, aj super test. Ale Tesla je Tesla.

  • Ivan Kozacik
    Ivan KozacikPřed měsícem

    Čo sa stane keď to nasiakne...no ZHRDAVIE ako každé auto čo má koberce ako podblarniky je to tiché od kolies ale čo chvíľa všetko HRDZAVE ako všetky DasAuto 5 rokov a predať

  • Ivan Kozacik

    Ivan Kozacik

    Před měsícem

    @Adam Benko aj som si MYSLEL.....

  • Adam Benko

    Adam Benko

    Před měsícem

    @Ivan Kozacik Ja to opravovat nebudem :D

  • Ivan Kozacik

    Ivan Kozacik

    Před měsícem

    @Adam Benko keď to budeš opravovať tak zistíš a zmeníš názor...nie konkrétne táto audina ale iný model hádam nechceš aby bola už hrdzava...z oxidivana táto NOVÁ

  • Adam Benko

    Adam Benko

    Před měsícem

    @Ivan Kozacik a aký problém tam vzniká?

  • Ivan Kozacik

    Ivan Kozacik

    Před měsícem

    @Adam Benko asi si ešte nerobil hlinkovu karosériu....

  • Dušan Trnka
    Dušan TrnkaPřed měsícem

    No , ja som zas tak nadšený zo spracovania interiéru nebol . Prekvapilo ma , čo výstupnej kontrole prešlo . Ak si pozriete na kvalitu spracovania sedadiel , no jednoducho : hanba ! Toto by voľakedy z fabriky Audi nevyšlo ...

  • Cody Moses

    Cody Moses

    Před 28 dny

    @Hayden Alvaro definitely, been watching on Flixzone} for since december myself =)

  • Hayden Alvaro

    Hayden Alvaro

    Před 28 dny

    pro trick: watch series at flixzone. Been using them for watching lots of of movies recently.

  • Troll Face
    Troll FacePřed měsícem

    Nejako sa strácam v tých cenách na dobíjanie alebo to neviem zrátať 🤣🤦 ak idem z tých 10% na 80% kapacity koľko teda za toto nabíjanie platím. Ďakujem

  • Bongo Bongo
    Bongo BongoPřed měsícem

    26:20 pls song

  • Martin P
    Martin PPřed měsícem

    Vyborny test, krasne auto. Len moja profesionalna deformacia ohladom posudzovania rizik mi kaze sa spytat, co by sa stalo, keby nejaky tipek isiel okolo Malej Domase a zhodou okolnosti by do nej nestatsnou nahodou zblnkol, co samozrejme nikomu, ale ozaj nikomu neprajem, ci by mal sofer sancu na prezitie pri tych 800V. Verim, ze konstrukteri sa sa tym zaoberali. Dakujem za test, za tip na tycinky, ale aj za odpoved.🙂

  • Dušan Trnka

    Dušan Trnka

    Před měsícem

    Skús použiť vlastný mozog ! Ako sú asi elektroautá zabezpečené práve proti tomuto ?

  • Peter Ruzovic
    Peter RuzovicPřed měsícem

    super video ale takto dlhe videa ma nebavia

  • Vladimír Bugár
    Vladimír BugárPřed měsícem

    Jezisko, ak sa dozijem, tak toto chcem pod Vianocny stromcek... ;)

  • Vladimír Bugár

    Vladimír Bugár

    Před měsícem

    a moze byt aj ruzove s modrymi slonikmi... :D

  • Ľuboš Sakmar
    Ľuboš SakmarPřed měsícem

    8:23 to uz je zlomene alebo to iba tak vyzera?

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Iba tak vyzeralo. Zlomene nebolo nic.

  • Jan Kusy
    Jan KusyPřed měsícem

    To je strasnaa bestia! V dobrom.. 👍👍

  • Michal
    MichalPřed měsícem

    Super test. Ale sorry každý vyslovení "Porsche Thai can" fakt zabolelo v uších :D

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Tak verim, ze usiam ulohodime niecim inym v buducnosti 😉

  • Tomáš Bouška
    Tomáš BouškaPřed měsícem

    Tímto testem jste nasadili laťku hodně vysoko!! PECKA!

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Tesime sa, ze sme potesili 👍

  • M Krupka
    M KrupkaPřed měsícem

    Dobré video 👍 Děláte to dobře.

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Dakujeme! 😉

  • milan stefanicka
    milan stefanickaPřed měsícem

    Dobrý test Mišo. Som prekvapený, že ma klasické spätne a nie kamery

  • milan stefanicka

    milan stefanicka

    Před měsícem

    @Michal Karpat - Autožurnál Rado sa stalo 👌

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Dakujeme Milan! 🙏

  • Johnny Knoxville
    Johnny KnoxvillePřed měsícem

    Prvé Audi,ktoré sa mi páči v interiéri..

  • Akcelerace Videoblogy
    Akcelerace VideoblogyPřed měsícem

    Moc díky Michalovi a celému teamu za perfektní video a hlavně za logicky navazující celky. Nenudil jsem se ani minutu. 👍

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Diiky Radku! Ano, zvazoval som ako to usporiadat aby sa to dalo pozerat 40 minut a udrzalo divaka. Tesim sa, ze Vam to sadlo 😉

  • Adrián Bandžak
    Adrián BandžakPřed měsícem

    Koľko stojí takýto e-tron?

  • Adrián Bandžak

    Adrián Bandžak

    Před měsícem

    @Michal Karpat - Autožurnál ok vďaka 😉

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    V pooise je cena - tento konkretny 133.000 eur

  • Dominik Road Adventures
    Dominik Road AdventuresPřed měsícem

    perfektne auto sedel som v nom v Audi spracovanie tak ako to len Audi vie proste spicka.

  • Tomáš 1
    Tomáš 1Před měsícem

    Paráda👍

  • Martin Hölcz
    Martin HölczPřed měsícem

    Prečo sa ludia tak boja tych farieb.. v inej farbe ako ciernej, bielej alebo odtienov sedej to je uplne ine auto. moj názor

  • Erik Bartok

    Erik Bartok

    Před měsícem

    No neviem či ľudia ale stačí sa pozrieť aké farby ponúkajú automobilky u bežných áut. Pri cene tohto je už individuálna farba mala položka ak je to vôbec možné

  • Laci Lard
    Laci LardPřed měsícem

    Za mňa osobne momentálne najkrajšie elektro auto na trhu.... úžasný dizajn.

  • Patrik- 41

    Patrik- 41

    Před 8 dny

    Za mňa Taycan turbo (S). Nehovoriac o tom, že e-tron po francúzsky znamená 💩 aj keď treba uznať, že nevyzerá vôbec zlé.

  • andrej oravec

    andrej oravec

    Před měsícem

    Konečne to povedal niekto na hlas som tiež toho názoru zatial najkrajší elektromobil na trhu!

  • Radovan Zelenc
    Radovan ZelencPřed měsícem

    Už len zistiť cenu za servis s náhr.diely.

  • Ronem Cers

    Ronem Cers

    Před měsícem

    @slavo sebesta Podovozkové části se nepočítají ? Ale jo je to fajn. Hlavně je paráda, že člověk sedne a už tomu může stát na krku 😃

  • Elektromobil

    Elektromobil

    Před měsícem

    @slavo sebesta tu bude najvacsia (a zaroven skoro jedina) polozka pneumatiky :)

  • slavo sebesta

    slavo sebesta

    Před měsícem

    A za ktoré ? Veď tam nič nie je 😆😆😆

  • Miroslav Sylvestr
    Miroslav SylvestrPřed měsícem

    Ej boa jeho dávam mu 10z10. Keby si dal režim jazdy B nemalo by rovnakú odozvu na kopanec od pustenia pedálu akcelerátora ako na RS6? 😉 to mi len tak napadlo, že ak Ti to chýba, malo by sa to tak dať "oklamať"

  • Erik Bartok
    Erik BartokPřed měsícem

    By ma zaujímalo čo by sa stalo keby pripojím nabíjačku z každej strany,to som ešte nevidel vo videu 🤭

  • M Krupka

    M Krupka

    Před měsícem

    Tuhle myšlenku jsem měl rovněž. Odhaduji, že pánové v Audi vědí co dělají.

  • Gerhard Sabo

    Gerhard Sabo

    Před měsícem

    No veď preto žiadny spotrebič nepotrebuje dva káble. Tu je to tiež len preto, aby si nemusel ťahať kábel na druhú stranu.

  • Erik Bartok

    Erik Bartok

    Před měsícem

    @Gerhard Sabo no len žiadny spotrebič nemá väčšinou dva napájacie konektory alenza skúšku by to stálo čo by auto napísalo. Keby to je Tesla tak by som čakal niečo v style "rýchlejšie to nepôjde" 🤣

  • Gerhard Sabo

    Gerhard Sabo

    Před měsícem

    A ak si mal namysli rýchlosť nabíjania, tak tá sa nezmení

  • Gerhard Sabo

    Gerhard Sabo

    Před měsícem

    Nič, asi ako keby si pripojil na televízor dva napájacie káble do jedného transformátora. Čas energie zoberieš z jednej a časť z druhej nabíjačky

  • Cobra
    CobraPřed měsícem

    to je čo, vysolíš desiatky tisíc za auto, a potom si ho ešte musíš ošpatiť fóliou, aby sa ti nedoškriabalo pri bežnej prevádzke

  • Peter Krencan

    Peter Krencan

    Před měsícem

    @andrej oravec keramika nijako nebráni pred škriabancami a oderkami

  • andrej oravec

    andrej oravec

    Před měsícem

    Alebo Keramica

  • yanick76

    yanick76

    Před měsícem

    Tú fóliu nevidno

  • David Štěrbák
    David ŠtěrbákPřed měsícem

    Skvělé video

  • Adam Glus
    Adam GlusPřed měsícem

    Super test Mišo!😁😃 Mne sa Audi e-tron GT velmi pači 🤩

  • Pobehlica Čaptava
    Pobehlica ČaptavaPřed měsícem

    🤔pekné avetko...🦧👁️👁️

  • Martin Havlín
    Martin HavlínPřed měsícem

    Skvělý test! Díky

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    Před měsícem

    Dakujeme! :-)

  • Elektromobil
    ElektromobilPřed měsícem

    tak zeby konecne ten ocakavany Tesla killer? ;)

  • Ladislav Rák

    Ladislav Rák

    Před měsícem

    Asi az EQS...

  • Kerementus

    Kerementus

    Před měsícem

    @Elektromobil v jazdnych vlastnostiach je vitaz kazdemu jasny a v dojazde tiez a neni to urcite to iste auto :D a ist po priamke rychlo nenazyvam jazdna vlastnost

  • Peter Krencan

    Peter Krencan

    Před měsícem

    @Elektromobil Porsche Taycan ?

  • Elektromobil

    Elektromobil

    Před měsícem

    @slavo sebesta urcite ano, ale aj napriek tomu stale panuje nejaka nutnost porovnat a vybrat vitaza :) Ale to sa v tomto pripade neda. Kazde z tychto aut je vynimocne a ma ine prednosti.

  • slavo sebesta

    slavo sebesta

    Před měsícem

    Ja myslim za Audi a Tesla majú rozdielnu typológiu zákazníka

  • Václav Rájek
    Václav RájekPřed měsícem

    Nejhezčí auto na trhu.

  • Vladis Hazard

    Vladis Hazard

    Před měsícem

    🤣🤣🤣🤜🤣si děláš prdel????

  • Jiří
    JiříPřed měsícem

    jedna z nejhezčích audin :) škoda že do ní nedají osmiválec nebo aspoň šestiválec :)

  • M Krupka

    M Krupka

    Před měsícem

    Elektromotor je lepší, tišší a efektivnější.

  • peter jankech

    peter jankech

    Před měsícem

    myslim, ze keby si sa odviezol, ani by ta to nemrzelo, ze nema nejaky sestvalec :)

Další